AWE TUNINGエキゾーストシステム

  • R8 4.2V8 ~2014
  • R8 4.2V8 2014~
  • ステンレス製
  • スイッチパスエキゾースト
  • S-Tronic車には別売りのステーセットが必要です。
 
 
 
 

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仕様 価格(税別)
スイッチパスエキゾーストシステム  
クーペ/スパイダー ~2014 780,000円 
クーペ/スパイダー 2104~ 780,000円 
S-Tronicカー用ステーセット 15,000円

AWE TUNINGスイッチパスエキゾースト
 
デイリードライブは静かに、そしてサーキットやワインディングロードではスポーツサウンドで!という願望を多くの方々がお持ちだと思います。
その要望にお応えしてスイッチパスエキゾーストが誕生しました。
手元スイッチで排気バルブの開閉が任意で可能となり、走行シチュエーションに合わせてエキゾーストサウンドをチョイス出来ます。
このスイッチパスエキゾーストシステムには現在2種類のタイプがお車によりございます。
 
1、純正排気デバイス搭載車用スイッチパスエキゾースト
  純正排気デバイスをAWE TUNINGスイッチパスエキゾーストに移植するタイプです。
  コントロールは純正のコントロール方法です。
 
2、AWE TUNINGオリジナル排気デバイス搭載スイッチパスエキゾースト
  排気デバイスの搭載されていない車両に対応するエキゾーストシステムです。
  AWE TUNINGオリジナルの排気デバイス(コントロールユニット)を
  車体に取り付けます。
  バルブの開閉操作は手元スイッチまたはスイッチパスリモート(車種により異なる)
  で行います。
 
また、純正排気デバイスのバルブ開閉を自在にコントロール可能となる
「スイッチパスリモート」もございます(現在AUDI,VWのみ)
こちらは純正エキゾーストシステムにも装着可能となっております。

 

日本国内販売のAWE TUNING製品について
 
AWE TUNING JAPANが取扱うダウンパイプは全てレゾネイトタイプ(タイコ付き)です。
この理由はサウンドでは無く、トランスミッションとのマッチングです。
本国のテストの結果、2ペダルカーにはレゾネイトタイプのダウンパイプが相性が良く、
ノンレゾレイトタイプのダウンパイプではミッションのギアチェンジタイミングとの問題で、街乗りが少し乗りにくくなるとの報告がありました。
もしマニュアルトランスミッションの方などでノンレゾネイトタイプをご希望の場合は、
別途お見積りしますのでお気軽にお問合せ下さい。
 
補修パーツの販売について
AWE TUNING JAPANから正規ルートでご購入された商品に限り、補修パーツの販売を行います。平行輸入された商品に関しましては一切関知しません。
 
全てのAWE TUNINGエキゾーストは全てアメリカ製でアメリカ国内での使用が前提で製造されております。
日本規格JASMA、ヨーロッパ規格TUVなどのアプルーバルを取得しておりません。
一般公道での使用は禁止されております。
本製品を一般公道で使用した際に発生したいかなる事故もAWE TUNING JAPAN並びにAWE TUNINGは一切の責任を負いません。